Elastomerprodukte für den Gleisoberbau

Wir produzieren im Deutschland

Firma Sealable Solutions hat die weltweite Erfahrungen mit der Lärm- und Schwingungsdämmung im Schienenverkehr.

Gleisbettmatten bestehen aus alterungsbeständigen Elastomerwerkstoffen. Alle Mattentypen wurden bei unabhängigen Prüfinstituten auf Gebrauchsfähigkeit untersucht und entsprechen den Technischen Lieferbedingungen 918071 der Deutschen Bundesbahnen.

GT - ELASTOMERPRODUKTE FÜR DEN GLEISOBERBAU

Gleisbettmatte S 22-02 / A

Die Matten werden in das Gleisbett der Straßenbahn und Eisenbahnlinien eingesetzt und sind geeignet besonders für Metro und für Eisenbahnbrücken Die Produkte werden getestet in technischen Instituten TAZUS Prag und Bratislava und haben die Zertifizierung SŽDC erhalten.

Referenzen in der Tschechischen Republik:

Die Straßenbahnstrecke im historischen Zentrum von Prag
Brücke Belehradska in Prag
Eisenbahnviadukt in Znojmo
Troja Brücke in Prag
Brücke in Pilsen
Eisenbahnviadukt Negrelli in Prag
Brücke Veselí nad Lužnicí, Boršov

Technische Daten

Stärke	22 mm
Breite	625 mm
Länge	6 / 10 / 15 m
Härte	40 + / - ShA
Gewicht	14,2 kg
Statischer Bettungsmodul	0,03 N/mm³
Dynamischer Bettungsmodul	0,034 N/mm³
Wasseraufnahme	< 1 %

GT - Protihluková rohož

galerie

Gleisebettmatte S 22-04 / A

Die Matten werden in das Gleisbett der Straßenbahn und Eisenbahnlinien eingesetzt und sind geeignet besonders für Metro und für Eisenbahnbrücken. Die Produkte werden getestet in technischen Instituten TAZUS Prag und Bratislava und Technische Universität in Prag (CVUT)

Referencen im Tschechien:

Metro Prag Letnany

Technische Daten

Stärke	22 mm
Breite	625 mm
Länge	6 / 10 / 15 m
Härte	40 + / - ShA
Gewicht	14,2 kg
Statischer Bettungsmodul	0,02 N/mm³
Dynamischer Bettungsmodul	0,034 N/mm³
Wasseraufnahme	< 1 %

Gleisbettmatte Matten VH 20-01

Matten VH 20-01

Geräusch- und Vibrationsschutzmatte VH 20-01.
Ein effektives System zur Reduzierung von Vibrationen und Körperschall.
Die Matten sind für Hochgeschwindigkeitsstrecken 120 ≥ 200 km ausgelegt
Die Matten sind zertifiziert und haben das SŽDC-Zertifikat erhalten /Verwaltung der Eisenbahninfrastruktur/
Referenzen: Die Matten werden in Pilsen Brücke verlegt.

Technische Daten

Stärke	20 mm
Breite	625 mm
Länge	6 / 10 / 15 m
Härte	50 +/- 5 Shore A
Gewicht	17,8 kg/m²
Statischer Bettungsmodul	0,06 N/mm³
Dynamischer Bettungsmodul	0,15 N/mm³
Wasseraufnahme	< 1 %

Gleisbettmatte ST 25- 01 / ST 25-02

Gleisbettmatten ST 25 01 wurden in Weichenbereich in Metro Prag verlegt.

Technische Daten

Stärke	25 mm +/- 2
Breite	625 mm
Länge	6 / 10 / 15 m
Härte	35 + / - Shore A
Gewicht	16,5 kg/m²
Statischer Bettungsmodul	0,011 N/mm³
Dynamischer Bettungsmodul	0,015 N/mm³
Wasseraufnahme	< 1 %

Gleisbettmatte LR 20-01

Matten werden in Gleisbett der Strassenbahn und Eisebahnlinien eingesetzt.

Matten dampfen effektiv Vibrationen und Koerperschall.

Material: Vollgummi EPDM – wirtschaftliches Produkt.

Technische Daten

Stärke	20 mm
Breite	625 mm
Länge	6 / 10 / 15 / m
Härte	63 +/- 5 Shore A
Gewicht	12,08 kg/m²
Statischer Bettungsmodul	0,04 N/mm³
Wasseraufnahme	< 1 %

Gleisbettmatte LR 20-01

Gleisbettmatte VM 12-01

Diese Elastomermaterialen sind auch in anderen anspruchsvollen Bereichen, wie Hoch- und Tiefbau, Tunnelbau, Wasserbau und Fahrzeugbau erfolgreich im Einsatz.

Technische Daten

Stärke	12 mm
Breite	625 mm
Länge	6 / 10 / 15 m
Härte	50 +/- 5 Shore A
Gewicht	9,3 k g/m²
Statischer Bettungsmodul	0,1 N/mm³
Dynamischer Bettungsmodul	0,15 N/mm³
Wasseraufnahme	< 1 %

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Gleisbettmatte VM 20-01

Gebäude Isolierung.

Technische Daten

Stärke	20 mm
Breite	625 mm
Länge	6 / 10 / 15 m
Härte	50 +/- Shore A
Gewicht	18,3 kg/m²
Statischer Bettungsmodul	0,114 N/mm³
Dynamischer Bettungsmodul	0,166 N/mm³
Wasseraufnahme	< 1 %

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